深圳、福州地铁也试点“闸门常开”

来源:极目新闻据光明网6月21日消息:近日,深圳地铁14号线锦龙站、四联站、六约北站、罗湖北站4座车站的部分闸机试行“常开模式”,乘客入闸无需等待闸门动作,即可快速通过。从6月15日到7月30日,深圳地铁试行地铁“闸门常开”模式,地铁“闸门常开”模式是指车站闸机一直保持打开状态,当乘客正常刷卡或扫码后,闸机屏幕会显示“绿色箭头”,可直接进出闸机,无须等待闸机门的打开或闭合动作。

图源:央视新闻由于闸门全部敞开,如果有乘客未注意“只进不出”“只出不进”的提示标语,一不小心“逆行”,闸机也会迅速感应到,立刻关闭闸门。如果确实是刷卡异常,导致闸门关闭,可以寻求工作人员协助进行票务异常处理。深圳地铁14号线罗湖北站值班站长高利平介绍,相对于传统的“一闸一人”式通行方式,“闸门常开”模式可以省去等待闭闸的时间,将在一定程度上提高通行效率,特别是可以缓解早晚高峰站厅内客流拥挤状况。

图源:央视新闻本次试点,深圳地铁选取了4个典型车站进行测试和数据收集。是否成为常态,需要等试点结束后,根据车站客流情况、交易数据和设备表现进行综合分析后决定。国内多地陆续开始试点试点“闸门常开”的并非深圳一个城市。据“福州地铁”官方公众号消息,6月17日至9月15日高峰时段(7:00—9:00,17:00—19:00)福州地铁2号线“厚庭”站及5号线“浦上大道”站试点“闸门常开”。另外,早在4月份,上海、杭州、合肥等多地地铁官方也曾经试行“闸门常开”模式,实现乘客快速进站。4月20日,上海地铁在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式,即这三站的闸机日常均保持打开状态,乘客正常刷卡或扫码后,无需等待扇门开启即可快速进出闸机。据上海地铁介绍,此试点是学习借鉴国外同行的经验做法,意在提升车站闸机的客流通行能力。根据计划,今年4月20日至6月30日,“闸机常开门”模式在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点实施,覆盖全运营时段和站内所有票务闸机。4月22日起,合肥地铁也在试点“闸机常开门”模式,于1号线骆岗站、4号线科大先研院站率先进行测试。

图源:合肥轨道交通4月26日,杭州地铁集团宣布,即日起,杭港地铁对地铁1号线龙翔桥站部分进出站闸机进行了功能调整,闸机设备可实现“常开门”模式。在客流高峰期,地铁1号线龙翔桥站部分进出站闸机会完全打开,乘客正常刷卡或扫码后,无须等待扇门开启即可快速进出闸机。同日,广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍,随着社会的发展,轨道交通的通行效率要提高,广州地铁将在今年试点闸机常开模式,以进一步节省时间、提升效率。是否值得推广,有待实践检验各地地铁纷纷开始试点“闸门常开”,让不少网友为之叫好。据报道,上海地铁试水后,乘客普遍反响积极,期待推广普及。有现场乘客体验过后表示,这种模式很好,可以提高通行效率,遇到异常才会关门,也可以防逃票;

广州地铁集团副总经理蔡昌俊表示,将选择一两个站试点“闸门常开”(图源:广视新闻)不过,还有部分乘客持否定态度,担心会不会给逃票者增加可乘之机?有反对者忧虑闸机接收到无效车票或无票通过时,扇门将自动合拢,这个动作有可能误伤无辜,也有可能伤到符合免票政策的小朋友。也有部分乘客感到不习惯,需要时间适应新模式。另外,还有乘客建议“也要提高安检效率”。此举是节约时间的一小步,也是考验乘客文明素质的一大步、是社会信任的一大步。未来能否把“闸机常开”常态化,推广到其他地铁站、其他城市,还需拭目以待。极目新闻综合央视新闻、人民网、上海地铁、广视新闻、合肥轨道交通等

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