加快建设全球飞机租赁中心 天津东疆租赁飞机超过2300架

天津北方网讯：记者日前从第十一届中国航空金融发展国际论坛上获悉，截至今年8月底，天津东疆租赁飞机累计已超过2300架，全国占比达70%，飞机数量稳居世界第二。融资租赁支持中国航空产业及航空制造业的发展也取得不俗成绩。东疆建设全球飞机租赁中心的脚步不断加快。

全球排名前10的飞机租赁公司，有7家通过东疆开展业务

据悉，包括AerCap（爱尔开普）、Avolon（安龙）、BOCA（中银航空租赁）等全球排名前10的飞机租赁公司，有7家通过东疆开展业务。租赁公司通过这里已与中国国际航空、东方航空、南方航空、挪威航空等国内外50余家客、货运航空公司形成合作。

近5年，在这片创新沃土上已完成各类飞机资产交易业务超过300单，实现跨境资产自由流转。今年1至8月，东疆新增租赁飞机80架，包括进口飞机保税租赁、国产飞机租赁、跨境资产交易、飞机离岸租赁等多个模式，业务组成更加多元。

支持航空产业发展，完成50余架国产飞机租赁

2018年，东疆首架ARJ21国产支线客机租赁业务落地，6年来已有10家租赁公司通过这里完成了50余架国产飞机的租赁业务。

2023年开始，东疆与中国商飞营销中心建立交流合作机制，针对国产飞机租赁业务，共同研究推动国产飞机保税租赁模式、国产飞机二次交易税收政策、国产飞机出口租赁结构等创新事项，以及国产飞机专项支持政策，全力服务国产大飞机的国家战略。上个月，南航首架C919飞机入列，这也是东疆的首架租赁C919飞机，标志其支持国产飞机发展迈入新阶段。

“引进来”“走出去”，飞机租赁合作拓展至十余个国家

飞机租赁是充分国际化的业务。今年3月，全球最大的飞机租赁公司中国区域总部平台在东疆设立，迎来外资租赁公司在中国持有飞机资产的新格局。

既要“引进来”，更要 “走出去”。近两年，东疆率先试点离岸融资租赁对外债权登记、离岸经营性租赁“白名单”政策，便利企业跨境放款和收取租金。去年，全国首单离岸飞机发动机融资租赁业务的完成，是其拓展离岸租赁标的物范围的重要尝试。

2023年，东疆飞机出口、离岸租赁业务，同比增长超过30%。飞机租赁合作已拓展至挪威、智利、格鲁吉亚、菲律宾、印尼、柬埔寨等十余个国家。

以老旧飞机为着力点，推动航空产业链整体发展

去年以来，东疆与天津港保税区、天津滨海国际机场形成战略合作，整合天津在航空金融、航空维修制造、港口资源等方面的优势，推动航空产业链整体发展。

资产是飞机租赁全生命周期管理的核心，飞机资产末端处置涉及的改装、拆解等又是航空产业链下游的重要组成部分。东疆以老旧飞机为着力点，实现飞机租赁与航空维修制造的有机结合。

年初，首家航空资产管理的总部平台企业落地展业，东疆帮助企业解决了老旧飞机融资、航材出口退税等方面难题，实现租赁飞机资源与资产处置能力的有效对接。同时，包括保税租赁飞机退租后处置、境外飞机境内维修后租赁、综保区飞机境内改装再租赁等多个全国首单业务，也为其积累了老旧飞机资产处置的丰富经验。（津云新闻编辑刘颖）