公募REITs申报热潮持续 业绩表现分化明显

【环球网财经综合报道】随着国内不动产投资信托基金（REITs）市场的不断成熟与扩容，今年以来，公募REITs的申报工作呈现出持续升温的态势。据上交所和深交所最新公布的信息，平安基金和南方基金分别申报了新的REITs项目，进一步丰富了市场供给。截至目前，市场上存续的公募REITs数量已达45只，底层资产类型日益多样化，但业绩分化现象也愈发显著。

9月24日，上交所官网显示，平安基金申报的“平安宁波交投杭州湾跨海大桥封闭式基础设施证券投资基金”已获得反馈，标志着又一重量级公募REITs项目即将面世。该项目汇集了多家实力雄厚的原始权益人，包括宁波交通投资集团有限公司等，并由平安基金担任基金管理人，平安证券担任专项计划管理人。

与此同时，深交所也传来好消息，南方基金申报的“南方顺丰仓储物流封闭式基础设施证券投资基金”于9月23日公布，进一步彰显了大型公募基金公司对REITs市场的重视与布局。此外，中金、汇添富、华夏等多家知名基金公司也在本月内更新了REITs项目的申报状态，显示出REITs市场正成为各大金融机构竞相争夺的新蓝海。

自2021年6月首批公募REITs成立以来，市场存续的REITs产品数量逐年增加，底层资产类型也从最初的单一化逐步向多元化发展。目前，市场上的REITs产品涵盖了保障性租赁住房、仓储物流、产业园、光伏能源、高速公路等多个领域。

不过，从今年以来的业绩表现来看，REITs项目之间的分化现象愈发明显。根据已披露的财报数据，高速公路类REITs在可供分配金额上占据绝对优势，多只产品上半年可供分配金额超过2亿元。相比之下，水利设施、产业园等类型的REITs则表现平平，甚至垫底。

在二级市场上，REITs的场内价格涨跌与实际项目投资收益并不完全正相关。部分可供分配金额较低的项目反而实现了较高的场内涨幅，而一些可供分配金额较高的高速公路类REITs则出现了负涨幅。整体来看，45只公募REITs中，年内场内涨幅为正的共有30只，最大涨幅超过30%，而最大跌幅则超过20%，首尾两者涨跌幅差距超过50%。

对于REITs业绩分化的原因，多位业内人士表示，这主要受到市场情绪、政策面支持、宏观经济环境以及底层资产运营效率等多方面因素的影响。

首先，政策面的支持对REITs的业绩表现具有直接影响。水力发电、保障性租赁住房和能源发电等行业由于得到政策倾斜，市场表现相对较好。而仓储物流和高速公路等行业则可能因政策支持不足而涨幅靠后。

其次，REITs的底层资产运营效率也是影响其业绩表现的关键因素。能源发电类REITs由于运营效率高、收入确定性强，往往能够实现较好的业绩。而仓储物流和高速公路类REITs则可能因运营效率低下或成本控制不力而导致业绩不佳。

此外，市场情绪和投资者预期也会对REITs的表现产生重要影响。当市场普遍看好某个行业时，相关REITs往往会受到追捧，从而推高其业绩表现。反之，则可能面临较大的下行压力。