西十高铁汉江特大桥施工不停歇

十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 通讯员 李校峰）汉江特大桥是西十高铁湖北段控制性工程。国庆假期，100多名建设者奋战施工一线，全力推进挂篮浇筑和斜拉索的安装工作。

10月4日，记者在西十高铁湖北段汉江特大桥主梁最前端看到，大型施喷机械将混凝土灌注到箱梁中。正在指导浇筑的技术员吕桂林告诉记者，他们浇筑的箱梁节段长10米，混凝土浇筑总量达217立方米。

吕桂林介绍，他们采用牵索挂篮悬臂浇筑的工艺方式向前推进，每个10米节段重达525吨，一个节段由4个箱室和5个腹板构成，目前已浇筑一半。

汉江特大桥全长917.45米，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，塔高186.5米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。施工人员告诉记者，挂篮前移完成时，就将两根斜拉索安装到了最前端，梁浇筑过半，就要对斜拉索进行二次张拉。

吕桂林介绍，二次张拉的目的是为了确保挂篮的安全，增强挂篮的承重能力，让主梁保持施工线形。

国庆假期，这样的施工工序在两座主塔同步进行。目前主跨已经浇筑了210米，主梁施工完成过半。中铁十一局西十高铁汉江特大桥杨连弟队总工程师普银波表示，计划在“十一”假期完成两个节段的悬臂施工，力争今年年底完成76对斜拉索的安装工作，为明年4月份大桥合龙奠定基础。