广西首次打通超高性能混凝土“研产用”全链条

本文转自：人民网-广西频道

武宣黔江特大桥全桥。陈洪安摄

9月30日，随着广西区内已合龙最大跨径、最高索塔斜拉桥——武宣黔江特大桥桥面铺装浇筑全部完成，标志着广西路桥集团首次打通UHPC“研产用”全链条，成为广西首家能够自主完成UHPC研发、生产及应用的企业，构建起绿色高性能混凝土新质生产力。

据悉，武宣黔江特大桥桥面板为正交异性板，使用UHPC（超高性能混凝土）能够有效解决困扰桥梁界的世界性难题——正交异性钢桥面板“钢结构疲劳开裂”和“铺装层损坏”。

此次武宣黔江桥使用的UHPC预混料由广西路桥集团提出的“UHPC本土化绿色制备技术”配制而成，即采用广西本地矿石、工业固废等原材料加工成机制砂、高活性超细粉末、高性能外加剂等关键材料配制UHPC，所配制的UHPC抗压强度达163.1MPa，抗折强度达到30.4MPa，生产成本与市场同类产品价格相比减少50%，性能优异且绿色低碳。

UHPC（超高性能混凝土）这一誉为“混凝土行业的未来”的尖端技术，具有超高强、高韧性、高耐久性、质量轻等优点，能满足工程轻量化、大跨化、重载化以及耐久化等诸多方面的要求，被认为是过去30年中“最具创新性的水泥基工程材料”和“21世纪工程材料”。自2017年起，广西路桥集团持续开展UHPC研发工作，依托于广西科技重点研发计划项目与“广西绿色低碳混凝土材料科技成果转化基地”，成功实现“UHPC本土化绿色制备技术”成果转化，建成高性能新材料生产基地，拥有机制砂、减水剂、掺合料以及预混料生产线，全面实现UHPC关键原材料和预混料自研自产。

目前，广西路桥集团的该项技术已获得5项国家发明专利授权，并完成国内首座UHPC箱型拱桥——云南昌保高速八丘田车行天桥、云南省首座钢—UHPC组合结构体系梁桥——红坡车行天桥、内蒙古鄂尔多斯乌兰木伦河3号桥钢——STC轻型组合桥面等UHPC桥梁建设。此次广西打通UHPC“研产用”全链条，将创新与市场贯通了起来，也把科研与产业融合了起来。广西路桥集团将以此为契机，锚定项目建设亟需和行业所需，持续培育新质生产力，加快产业链与创新链深度融合，推进行业全产业链高端化、数字化、智能化、绿色化变革，塑造“以新促质”的新动能。（陆腾莹 黄慧婧）

UHPC（超高性能混凝土）工人施工。陈洪安摄

UHPC（超高性能混凝土）搅拌系统。陈洪安摄

UHPC（超高性能混凝土）天泵施工。陈洪安摄

UHPC（超高性能混凝土）桥面铺装完成。陈洪安摄